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1，开拖挂式房车去青藏高原可以吗

可以呀 ，这边厂销房车，可以具体联系
应该不能吧。

开拖挂式房车去青藏高原可以吗

2，拖挂房车适合什么样的场景分享一些使用感受和建议

很多人都不知道第一次选房车该如何挑？不知道自己真正想要什么样类型的房车？ 其实选来选去，国内也就这几个型号。 市面上拖挂房车虽然比自行式要少，但这几年上市的新品非常多，可以选择的车型也很丰富了。 拖挂房车的优点就是空间很大，没有了动力系统，空间上能腾出不少地，一家四口住在上面毫无压力。整体区间售价要比自行式便宜一倍以上，还不受通勤荒废的影响，拖到哪就可以卸下，完全不用担心还要开着它上下班，还要顾及保养。即使是进口的拖挂，价格也才是国产B型房车的价格。 缺点也明显，拖挂需要牵引车，很考验前车的能力，理论上1.6L排量都能拖着它移动，但没有人告诉你，排量不够的车，强行拖挂，长期使用会毁坏变速箱，油耗也异常的高，停车也非常考验你的驾驶技术，城市的停车位紧张，找两个并排的空车位太难了。所以从实际出发，现在的城市道路状况，不太适合拖挂房车经常在市区里逛，但也不是不能用了，我那台拖挂房车就是放在市区，放的地是有很大的空间，可以给够你时间去调整，在周末，拖着它到郊外去野营，那就有一大片空地给你停放。想拖着它在市区里逛街？开是能开，也不是说不好驾驶，最关键的是你在市区繁华路段找不到车位停，你只能说有特别情况和野营开派对需求，才会想去拖着它到另一个地方，这样它的价值就体现出来了。想跟自行式一样在市区闲逛，洗洗睡吧。适合长期玩户外的朋友，去登山、钓鱼、野营，荒野之外你随便停。 任何车型都要考虑到轻量化问题，如果这辆车不注重轻量化，你的前车是非承载式，油耗会非常高，在轻量化这一块，欧洲拖挂做得还是比较好的，欧洲的路况相对比较好，路面比较平整。国内路况就说不定了，有平整也有颠簸，你可能刚刚行驶一段很平整的柏油路，后面可能是崎岖不平的泥泞路，考虑到这一点，国内拖挂房车会在减震通过性这一块做得比较多，也间接的给车辆增重了，还有去川藏线一趟回来的，底盘都快散架了，所以拖挂底盘要会选择。 很多国内的拖挂房车都是用爱科底盘，虽说国外底盘发展较早，技术也相对成熟可靠，但国内也有很多成熟的底盘，不比国外的差，经过相关机构鉴定，也是可以选用的，但是小厂自己焊接的底盘就要注意了，因为没什么鉴定过，涉及到安全行驶，不太推荐选用。拖挂房车上不要故意放重物，不要啥都往上面堆放，再坚强的拖挂，它的拖挂荷载能力是有限度的，信不信你硬拖，会断的呀，老兄！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拖挂房车适合什么样的场景分享一些使用感受和建议

3，适合房车游玩的露营地哪家比较好

可以去上汽大通RV80的房车营地游玩，选择建设的地点都是风景秀丽的地方。目前上海、苏州、成都、海南很多旅行城市都建有营地。
我是来水经验的，请不要介意，正如我轻轻的离去

适合房车游玩的露营地哪家比较好

4，拖挂房车可以去西藏吗

拖挂房车不适合去西藏。 原因有两点：一是走318之类国道路况差，房车宽，抗震性也不好，在那种路上出故障概率高。尤其不熟悉路况的非专业司机，风险更高。二是西藏对房车旅行的保障差，西藏自驾，车就是你的命，房车一旦坏了，维修等都成问题。 如果想要自驾去西藏旅游的话，建议大家不妨选择越野车或SUV前往。为何选择越野车或者SUV，首先空间大，进藏这样的长途旅行乘坐舒适，不会有局促感；其次空间大的车可以装载更多的东西；最后和其他车型相比越野车（或SUV）通过性能、越野性能会更好。 自驾去西藏需要注意的事项： 1.出发前，请对车辆进行保养或者车况检查；出发前一天请提前加满油。 2.不仅人会缺氧，车也会缺氧，在翻越高海拔地区，排量小的车会感觉动力不足，所以建议自驾车去西藏选择1.8排量的车。 3.春天容易遇到冰雪路段，请这个季节出发的自驾的朋友带上防滑链等装备。 4.暑假自驾西藏是雨季，进藏的人很多，容易堵车，所以可以准备一些零食放在车上。 5.雨季自驾西藏，路面容易积水，探查水深情况，在行驶路段。 6.川藏线有很多美景，请驾驶的朋友不要随便停车， 7.川藏线上加92号的油没有问题，个别地区加不到95号的油，所以要加95号油的朋友可以准备燃油添加剂。

5，中天拖挂房车的优点是什么

拖挂式房车可在到达目的地后与牵引车辆分离，相当于带着房和车一起旅行，使用者可以驾驶小轿车、越野车等自由活动，到目的地附近旅游，可以灵活行动，而不会像自行式房车那样行驶笨重，无论到哪里都需要为庞大的自重白白交费。同时，拖挂式房车与牵引车辆相分离的特性使得房车内部更有家的味道，空间相对于自行式B型、C型房车也更大。

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